Ene 08

Ataques en África oriental, Golfo de Adén – Océano Índico. ACTUALIZADO 28/11/2017

26/11/2017. Hora sin especificar de la mañana. Buque de carga general con bandera de Hong-Kong CASPIAN HARMONY navegando en posición sin confirmar al Sur de Ras Sharbitat (Golfo de Adén, Omán), área marcada sobre imagen de Google Earth.

Buques pertenecientes a la 48 flota de Irán (fragata ALVAND y buque de apoyo LAVAN) han acudido a la llamada de socorro de este buque que estaba siendo atacado por individuos armados a bordo de, al menos, una embarcación rápida.

El buque y sus tripulantes se encuentran a salvo y continúan su navegación.

(Fuente allafrica.com).

ACTUALIZACIÓN 25/11/2017 SOBRE INTENTO DE ATAQUE A BUQUE AL ESTE DE FUJAIRAH (OMÁN, GOLFO DE OMÁN).

El pasado día 22/11/2017, a las 23:30 horas locales, un buque de clase sin especificar navegando al Este de Fujairah (Omán, Golfo de Omán) sufrió un intento de ataque por parte de cinco esquifes que llegaron a efectuar disparos hacia el buque.

Desde el MSCHOA (centro coordinador de seguridad marítima de la zona), se ha emitido una alerta acerca de un posible grupo pirata que se encontrase tratando de actuar en la zona comprendida en un radio de unas 100 Nm (185’2 Km) alrededor de la posición del intento de ataque (24º51’N-058º33’E marcadas sobre imagen de Google Earth).

Se insiste hacia los buques en la zona en el refuerzo de la vigilancia y en el establecimiento de medidas de seguridad.

(Fuente MSCHOA).

22/11/2017. 23:30 hora local. Buque de clase sin especificar navegando a unas 100 Nm (185’2 Km) al Este de Fujairah (Omán, Golfo de Omán), en posición 24º51’N-058º33’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque sufrió la aproximación por parte de cinco esquifes desde los cuales sus ocupantes intentaron abordarlo, llegando a efectuar disparos hacia el buque.

(Fuente UKMTO).

21/11/2017. 21:40 hora local. Buque aljibe de transporte de productos derivados del petróleo navegando a unas 24 Nm (44’4 Km) Suroeste de Mukalla (Yemen, Golfo de Adén), en posición 14º08’N-048º57’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Individuos armados en una embarcación rápida se aproximaron a este buque e hicieron disparos hacia el. Se dio la alarma, se aumentó la velocidad, se empezaron  a ejecutar maniobras evasivas y los tripulantes no esenciales se refugiaron en la sala de máquinas. Debido a las medidas de seguridad y a la presencia de un Equipo de seguridad embarcado, el asalto fue abortado por los agresores.

Tripulantes y buque están a salvo.

(Fuente ICC-IMB).

19/11/2017. Hora sin determinar. Buque de clase sin especificar navegando en las inmediaciones del punto B (Este) del corredor de tránsito del Golfo de Adén, en posición 14º04’N-051º47’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado la observación de un esquife con una escala que se ha llegado a aproximar hasta una distancia de 1 Nm (1’8 Km).

El buque ha aumentado la velocidad y se encuentra a salvo.

(Fuente UKMTO).

18/11/2017. 08:55 hora local. Buque pesquero con bandera de Seychelles y perteneciente a la empresa española Albacora GALERNA III navegando a unas 336 Nm (622 Km) al Sureste de Mogadiscio (Somalia), en posición 01º56’S-049º23’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado que una embarcación rápida con cuatro individuos a bordo se ha aproximado hasta unos 1000 metros del buque. El Equipo de seguridad embarcado ha realizado disparos de aviso y el esquife ha abandonado el intento de ataque.

El buque y sus tripulantes están a salvo.

(Fuente UKMTO y asket.co.uk).

17/11/2017. 22:00 hora local. Buque de clase sin especificar navegando a unas 267 Nm (494 Km) al Sureste de Mogadiscio (Somalia), en posición 01º56’S-047º57’E marcada sobre imagen de Google Earth.

El Capitán de este buque comunicó que estaban siendo atacados por un esquife con cuatro individuos a bordo. Estos han intentado acceder al buque sin conseguirlo debido al alambre de espino situado en el costado. Tras no conseguir acceder al buque, dispararon 2 cohetes RPG hacia el buque pero fallaron.

El esquife abandonó el intento. El buque está a salvo.

(Fuente MSCHOA y asket.co.uk).

17/11/2017. 12:15 hora local. Buque de clase sin especificar navegando a unas 276 Nm (511 Km) al Suroeste de Mogadiscio (Somalia), en posición 01º55’S-047º56’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha informado del avistamiento de un esquife con cuatro individuos a bordo y aparentemente armadas. Esta embarcación se ha aproximado hasta 1’6 Nm (1’8 Km) del buque antes de alejarse.

El buque está a salvo.

(Fuente UKMTO y asket.co.uk).

13/11/2017. 15:00 hora local. Buque de clase sin especificar navegando a unas 194 Nm (359 Km) al Suroeste de Goa-Panjim (India), en posición 13º38’S-070º55’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Mientras navegaba, este buque descubrió la presencia de otro buque que iba acompañado de dos embarcaciones rápidas en rumbo directo hacia el. Se dio la alarma general y se hizo sonar la alarma contra-piratería y la bocina. Tras unos minutos, los esquifes detuvieron su avance hacia el buque.

El Capitán no fue capaz de decir cuántas personas había a bordo de los esquifes o del buque nodriza. El incidente se notificó inmediatamente a las autoridades y el buque continuó su viaje.

(Fuente asket.co.uk).

08/11/2017. 15:00 hora local. Buque mercante de clase sin especificar navegando en las inmediaciones de la isla de Mayyun (Yemen, Golfo de Adén), en posición 12º30’N-043º37’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado a UKMTO que dos embarcaciones rápidas con 7 individuos a bordo y a gran velocidad se han aproximado hasta acercarse a los 100 m del buque. Finalmente ambas embarcaciones se han alejado.

El buque está a salvo.

(Fuente UKMTO y asket.co.uk).

ACTUALIZACIÓN 25/10/2017 SOBRE ATAQUE A BUQUE AL SUR DE SOCOTRA.

El 20/10/2017 se produjo un ataque sobre un buque pesquero con bandera de Irán que se encontraba faenando al Sur de la isla de Socotra (Yemen, posición sin especificar) en el cual se notificaba que el buque y sus 19 tripulantes podían haber sido secuestrado.

Con posterioridad a este incidente, fuerzas navales de Irán solicitaron apoyo a las fuerzas militares en la zona (EUNAVFOR y NAVCENT) para informar el incidente y buscar ayuda para el barco pesquero. NAVCENT coordinó con EUNAVFOR que envió un avión de patrulla para investigar el incidente.

El buque fue localizado por este avión y a su auxilio acudieron las fragatas USS HOWARD (EE.UU.) y JS AMAGIRI (Japón). El Equipo de abordaje del buque estadounidense actuó sobre el buque pesquero y proporcionó alimentos y agua, realizó reparaciones y brindó asistencia médica a tres marineros heridos.

No hay más información por el momento.

(Fuente marinelink.com).

20/10/2017. Hora sin especificar. Buque pesquero con bandera de Irán navegando en posición sin especificar al Sur de la isla de Socotra (Yemen), área general marcada sobre imagen de Google Earth.

Las fuentes indican que este buque llevaba a bordo 19 tripulantes y al parecer ha sido retenido por pescadores locales de la isla de Socotra en un incidente poco claro aún. Fuentes iraníes no han tenido una reacción oficial aclaratoria o informativa sobre los hechos.

No hay más detalles por el momento sobre el buque, sus tripulantes o su carga.

(Fuente Reuters).

18/10/2017. 21:30 hora local. Buque mercante de clase sin especificar navegando a unas 170’4 Nm (unos 315 Km) al Suroeste de la costa del estado indio de Guyarat (India), en posición 20º15’N-066º50’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha notificado la presencia de dos embarcaciones siguiendo su rumbo hasta situarse a una distancia de 50 m del mismo. No se apreciaba nada a bordo de las embarcaciones debido a la oscuridad.

Estas embarcaciones se alejaron finalmente del buque aunque permanecieron en las inmediaciones. El buque y sus tripulantes se encuentran a salvo.

(Fuente UKMTO).

17/10/2017. 21:30 hora local. Buque de carga a granel fondeado en Kandla (India), en posición 22º48’N-070º03’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Dos individuos han logrado abordar este buque. Un tripulante de guardia ha detectado la presencia de los intrusos y ha dado la alarma. Cuando los ladrones se han dado cuenta de la alerta de la tripulación, han escapado con objetos del buque en su poder.

(Fuente ICC-IMB).

07/10/2017. 10:20 hora local. Buque mercante de clase sin especificar navegando ene l Golfo de Adén, en las inmediaciones del punto A del corredor de tránsito recomendado (IRTC), en posición 11º56’N-044º43’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Cuatro esquifes con cascos de diferentes colores y con unos 4-5 individuos a bordo de cada uno se han aproximado a este buque hasta situarse a unos 0’7 Nm (1’3 Km). Las embarcaciones acabaron por alejarse.

Tanto el buque como su tripulación están a salvo. El Capitán informó del incidente a UKMTO.

(Fuentes UKMTO y asket.co.uk).

06/10/2017. 10:00 hora local. Buque de carga a granel con bandera de India JAG AMAR navegando a unas 75’8 Nm (140’4 Km) al Nor-Noroeste de La costa de Puntland (Somalia), en posición 13º13’N-050º30’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque se encontraba navegando en la inmediaciones del punto extremo B del IRTC (corredor de tránsito del Golfo de Adén) cuando detectó la presencia de 2 esquifes con el casco blanco y en los que se apreciaban escalas a bordo a unas 1’2 Nm (2’2 Km). Estas embarcaciones dieron la vuelta sin llegar a acercarse más al buque.

Desde el buque se dio aviso a las autoridades de control (UKMTO) quien envió a la fragata india TRISHUL a la zona. A las 15:30 hora local este buque procedió a localizar y detener estas embarcaciones en las que viajaban 12 individuos a los que se les intervino 1 fusil de asalto con munición, armas blancas, garfios, cuerdas, combustible y escalas.

El buque y sus 26 tripulantes continuaron la navegación a salvo.

(Fuente UKMTO, piratesliveuamap.com y Fleetmon.com).

29/09/2017. 02:00 hora local. Buque de clase sin especificar fondeado en Dar es Salam (Tanzania), en posición 06º46’S-039º21’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Al menos 5 individuos armadas han abordado este buque, sorprendiendo a un tripulante y atándolo antes de robar una radio VHF y varios objetos de la carga.

La tripulación y la carga están a salvo.

(Fuente UKMTO).

28/09/2017. 15:35 hora local. Buque navegando a unas 19’5 Nm (36’1 Km) al Sureste de al Gaydah (Yemen, Golfo de Adén), en posición 15º57’N-052º29’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque a comunicado que ha sufrido la aproximación por una embarcación pequeña con unos 5-6 personas a bordo, quienes han hecho disparos contra el buque.

Tanto la tripulación como el buque están a salvo y se dirigen al siguiente Puerto de llamada.

(Fuente UKMTO).

28/08/2017. 05:02 hora local. Buque de tipo sin especificar navegando al Sur del Mar Rojo, en dirección al estrecho de Bab el Mandeb, en posición 13º00’N-043º10’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado el avistamiento de al menos cuatro esquifes con 5 ó 6 individuos a bordo en aproximación hacia el buque. En dos de las embarcaciones se han observado escalas aunque no se ha apreciado la existencia de armas.

Estas embarcaciones han llegado a acercarse hasta las 0’8 Nm (1’4 Km) del buque. El Equipo de seguridad embarcado se ha desplegado y ha mostrado sus armas, ocasionando que las embarcaciones se alejasen.

El buque y sus tripulantes están a salvo.

(Fuentes UKMTO y asket.co.uk).

19/08/2017. 10:40 hora local. Buque de tipo sin especificar navegando al Sur del Mar Rojo en aproximación hacia el estrecho de Bab el Mandeb, en posición 12º50’N-043º12’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque a notificado que ha sido aproximado por tres esquifes con 5 individuos a bordo de cada uno en los cuales se observaron escalas. El Equipo de Seguridad embarcado se desplegó mostrando sus armas y provocando que los esquifes cambiaran su rumbo y se alejasen.

(Fuente UKMTO).

18/08/2017. 13:32 hora local. Buque de tipo sin especificar navegando al Sur del Mar Rojo, atravesando el estrecho de Bab el Mandeb, en posición 12º38’N-043º21’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado la aproximación de un esquife con unos 5-6 individuos a bordo y con una escala a la vista. El Equipo de Seguridad embarcado ha desplegado y ha hecho varios disparos de aviso ocasionando el alejamiento de la embarcación.

(Fuente UKMTO).

10/08/2017. 17:50 hora local. Buque de tipo sin especificar navegando al Sur del Mar Rojo (Norte del estrecho de Bab el Mandeb), en posición 13º12’N-042º:58’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque detectó la presencia de al menos siete esquifes de los cuales 2 se llegaron a acercar a una distancia de casi 200 metros del buque. El buque ha activado el dispositivo de seguridad y ha continuado a salvo su tránsito.

(Fuente UKMTO).

29/07/2017. Entre las 19:30 y las 20:30 horas locales. Buque de clase sin especificar navegando frente a la costa de Yemen (116’7 Nm, 216 Km, al Oeste de Mukalla), en posición 14º16’N-051.08’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque se encontraba navegando por el IRTC (inmediaciones del punto B, extremo Oeste del IRTC) cuando sufrió la aproximación hasta en tres ocasiones de un esquife que navegaba a unos 25 Knts por su costado de estribor. La distancia más cercana a la que esta embarcación se aproximó fue de unos 185 m.

El Equipo de seguridad embarcado realizó disparos de aviso y el esquife abandonó su seguimiento.

(Fuente asket.co.uk).

25/07/2017. 15:30 hora local. Buque de clase desconocida navegando al Norte del estrecho de Bab el Mandeb (Mar Rojo), en posición 14º53’N-042º27’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque comunica a UKMTO que ha sufrido la aproximación de nueve esquifes de casco color blanco con al menos 10 individuos a bordo de cada uno. Los esquifes han llegado a acercarse a unos 360 metros del buque y se han podido observar la presencia de escalas a bordo de los mismos.

Se desplegó el equipo de seguridad marítima embarcado y algunas embarcaciones se alejaron, quedando cinco persiguiendo al buque hasta que finalmente desistieron.

(Fuente UKMTO).

02/07/2017. 03:10 hora local. Buque porta-contenedores fondeado en Nacala (Mozambique), en posición 14º22’S-040º42’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Un tripulante de guardia a bordo de este buque detectó la presencia de dos individuos intentando abordarlo y dio la voz de alarma, reuniéndose la tripulación. Cuando los asaltantes vieron que la tripulación estaba alertada, escaparon son llevarse consigo ningún botín.

(Fuente ICC-IMB).

25/06/2017. 14:10 hora local. Buque de clase desconocida navegando al Sur del Mar Rojo, en posición 14º46’N-042º05’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado que ha sido aproximado por un esquife de casco oscuro y con al menos 8 individuos a bordo. Esta embarcación se ha aproximado hasta unos 450 metros del costado del buque antes de continuar en dirección Sur.

El buque está a salvo.

(Fuente UKMTO).

20/06/2017. 02:00 hora local. Buque aljibe de transporte de productos derivados del petróleo atracado en el terminal Mbaraki del puerto de Mombasa (Kenia), en posición 04º04’S-039º39’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Un tripulante de guardia a bordo de este buque detectó la presencia de un individuo intentando acceder a él en la zona de popa empleando un garfio unido a una cuerda e informó al Oficial de guardia.

Cuando el intruso se acercaba por la cuerda al buque, el tripulante lo golpeó ocasionando su huída. Se efectuó un registro por el buque y se comprobó que nada había sido robado.

(Fuente ICC-IMB y asket.co.uk).

01/06/2017. 08:30 hora local. Buque aljibe de transporte de petróleo navegando a unas 103 Nm (190’7 Km) al Este de Mascate (Omán), en posición 23º32’N-060º26’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Seis individuos armados con armas de fuego en un esquife se aproximaron y abrieron fuego contra este buque mientras navegaba en esa zona. Se dio la alarma y los tripulantes no necesarios se refugiaron en la ciudadela del buque. Se aumentó la velocidad, se efectuaron maniobras evasivas y el Equipo de Seguridad embarcado realizó disparos de aviso ocasionando que el esquife se alejase.

Se observó en las inmediaciones un posible buque nodriza. El buque está a salvo.

(Fuentes ICC-IMB y UKMTO).

23/05/2017. Hora indeterminada. Buque pesquero de tipo dhow con bandera de Irán que se encontraba faenando en las inmediaciones de Haabo (Somalia, Golfo de Adén), en posición 11º57’N-050º35’E (1’8 Nm, 3’39 Km de la costa) marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque tiene el casco de madera color marrón y la estructura en color blanco y azul y fuentes locales indican que ha sido secuestrado para ser empleado como buque nodriza en intentos de captura de buques mayores.

No se tienen más datos.

(Fuentes Segurmarine.com, asket.co.uk y pirates.liveuamap.com).

17/05/2017. 08:30 hora local. Buque de tipo sin especificar navegando a unas 20 Nm (38’8 Km) al Sur de la costa de Yemen (IRTC, Golfo de Adén), en posición 14º41’N-051º03’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque fue aproximado por 7 esquifes con unos 4 ó 5 individuos cada uno. Estas embarcaciones se aproximaron hasta 1 Nm (1’8 Km) del buque desde ambas bandas. Los esquifes mantuvieron el seguimiento del buque durante media hora hasta detenerse.

El buque está a salvo.

(Fuente UKMTO).

11/05/2017. 06:05 hora local. Buque de tipo sin especificar navegando a unas 58 Nm (107’4 Km) al Sureste de la costa de Yemen (As Sufal, Golfo de Adén, IRTC), en posición 13º21’N-049º23’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado que 3 embarcaciones rápidas con 5-6 personas a bordo se han aproximado hasta situarse a unos 600 metros del mismo. El Equipo de Seguridad embarcado a disparado una bengala en su dirección y los esquifes han cambiado su rumbo y se han reunido junto a un dhow.

Aparentemente no se observaron armas o escalerillas a bordo de los esquifes. La tripulación y el buque están a salvo.

(Fuente UKMTO).

Incidentes periodo 01-08/05/2017.

Durante este periodo de ausencia se han registrado los siguientes incidentes:

-02/05/2017. Hora sin especificar. Buque de clase sin especificar. Al Sur de la costa Este de Yemen (Golfo de Adén) se avista un grupo de 3-4 esquifes con casco de color verde y blanco y entre  4 y 5 individuos a bordo.

-03/05/2017. Hora sin especificar. Buque de clase sin especificar. Al Sur del estrecho de Bab el Mandeb (Golfo de Adén) se avista un grupo de 9 esquifes con casco blanco y azul y 3 individuos a bordo.

-08/05/2017. Hora sin especificar. Buque aljibe navegando al Sur del estrecho de Hormuz (Irán, Golfo de Omán). Se avista un grupo de 4 esquifes en aproximación.

(Fuentes ICC-IMB, asket.co.uk y UKMTO).

16/04/2017. 13:22 hora local. Buque portacontenedores navegando por el estrecho de Bab el Mandeb (Mar Rojo), en posición 12º49’N-043º16’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Tres embarcaciones de tipo esquife de color azul con cinco personas en cada una se aproximaron a este buque mientras navegaba.

El Capitán dio la alarma, se refugió la tripulación no esencial en la ciudadela del buque y el Equipo de Seguridad embarcado se desplegó mostrando sus armas. El Capitán también comunicó con un buque de guerra en las inmediaciones la aproximación de los esquifes. Cuando estas embarcaciones se encontraban a aproximadamente 1 Nm (unos 1’8 Km) del buque, el Equipo de Seguridad disparó una bengala ocasionando que los esquifes se alejasen.

A las 13:35 hora local, otro esquife con el casco blanco y seis personas a bordo se aproximó a este buque. El Equipo de Seguridad disparó otro cohete hacia la embarcación provocando que esta se alejase por la proa del buque.

A las 13:50 hora local, otros dos esquifes fueron detectados aproximándose al buque. A una distancia de unas 0’7 Nm (unos 1’3 Km) del buque los Operadores de Seguridad exhibieron de nuevo sus armas ocasionando que los esquifes se alejasen en dirección a la costa de Mayyun (Yemen).

Toda la tripulación está a salvo. El buque continuó su tránsito.

(Fuente ICC-IMB y UKMTO).

15/04/2017. 16:15 hora local. Buque aljibe de transporte de productos derivados del petróleo con bandera de Panamá ALHEERA navegando a unas 69’8 Nm (unos 130 Km) al Sur de Balhaf (Golfo de Adén, Yemen), en posición 12º43’N-048º02’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque sufrió la aproximación de una embarcación rápida con 5 individuos armados a bordo, quienes efectuaron disparos contra el buque. Este buque emitió una llamada de emergencia que fue respondida por la fragata china HENGYANG, quien acudió con rapidez y, tras una hora, logró alejar a los asaltantes del buque.

Fuentes locales (Somalia) informan que dos asaltantes resultaron muertos por las fuerzas navales chinas en el incidente.

(Fuente odin.tc, segurmaritime.com y UKMTO).

14/04/2017. 09:45 hora local. Buque de tipo desconocido navegando a unas 17’5 Nm (27’3 Km) al Sureste de Al Gaydah (Este del Golfo de Adén, Yemen), en posición 15º55’N-052º20’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque sufrió la aproximación de una embarcación con unos 6 ó 7 individuos armados a bordo que intentaron varias veces abordar el buque sin conseguirlo. Desde esta embarcación se hicieron disparos hacia el buque antes de que la misma se alejase de la zona.

No se registraron heridos ni daños en el buque.

Se está investigando el incidente.

(Fuente asket.co.uk, UKMTO y Neptune Maritime Security).

09/04/2017. 06:15 hora local. Buque de tipo desconocido navegando a unas 94 Nm (174 Km) al Sureste de Qishn (Yemen, Golfo de Adén), en posición 14º20’N-053º11’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado a UKMTO que a sido seguido por una embarcación que ha llegado a acercarse hasta una distancia de 1 Nm (1’8 Km) de su popa, observándose otros 4 esquifes más que se mantenían a una distancia de 0’5 Nm (900 m) de la aleta de estribor. En cada embarcación se observaba la presencia de al menos 4 individuos.

El Equipo de Seguridad embarcado mostró su presencia y las embarcaciones se alejaron. El buque está a salvo.

Es el cuarto incidente en la misma zona del Golfo de Adén en la última semana, 3 en 48 horas. Desde UKMTO se emitió un aviso de seguridad para esta zona el 08/04/2017.

(Fuente asket.co.uk, UKMTO).

08/04/2017. 08:20 hora local. Buque aljibe de transporte de petróleo navegando a unas 99 Nm (183’3 Km) al Sur de Qishn (Yemen, Golfo de Adén), en posición 14º09’N-051º37’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Un esquife sospechoso con tres individuos a bordo se ha aproximado a este buque mientras navegaba. Se ha dado la alarma, se ha alertado a la tripulación y el Equipo de Seguridad embarcado ha mostrado sus armas.

Cuando los sospechosos han visto que el buque estaba asegurado y que la tripulación estaba alertada se alejaron del buque. Todos los tripulantes están a salvo. El buque continúa su tránsito.

(Fuente ICC-IMB).

08/04/2017. 16:10 hora local. Buque de carga a granel con bandera de Tuvalu OS 35 navegando a unas 79 Nm (146’3 Km) al Sur de Qishn (Yemen, en el Golfo de Adén), en posición 14º03’N-051º40’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque se encontraba navegando desde Port Klang (Malasia) a Salalah (Omán) cuando fue aproximado por un esquife y abordado por un grupo de individuos. El Capitán envió el aviso de emergencia a UKMTO y los 19 tripulantes de nacionalidad filipina se refugiaron en la ciudadela del buque, quedando este a la deriva. Al parecer a bordo había Operadores de seguridad embarcados.

Aunque no está claro si los asaltantes eran piratas o fuerzas milicianas procedentes de Yemen (país que está en guerra civil), si se sabe que los asaltantes lo abandonaron después que fuerzas militares de China e India se aproximasen al buque. El buque fue abordado por fuerzas chinas y no encontraron rastro de los individuos que lo abordaron. Igualmente, el helicóptero de India que realizó la búsqueda por la zona no localizó rastro de esquifes o nodrizas.

El buque y su tripulación navegan a salvo.

(Fuentes asket.co.uk, pirates.liveuamap.com, gcaptain.com y odin.tc).

03/04/2017. Hora indeterminada de la tarde. Buque de tipo dhow con bandera de Pakistán SALAMA 1 navegando en posición indeterminada de la costa central de Somalia.

Fuentes locales comunican que este buque ha sido abordado y secuestrado junto a sus tripulantes (número y nacionalidad desconocida) y ha sido desviado a la localidad de El Hur (costa central de Somalia). Se estima la posición actual de este buque cercana al dhow AL KAUSHAR secuestrado el día 01/04/2017, ambos en las inmediaciones de El Hur en posición 05º19’N-048º33’E marcada sobre imagen obtenida de pbs.twimg.com.

No se dispone de más información al respecto.

Es el segundo ataque de la piratería de Somalia en las últimas 72 horas.

(Fuentes asket.co.uk, pirates.liveuamap.com y Twiter.com).

ACTUALIZACIÓN 04/04/2017. SECUESTRO DHOW AL KAUSHAR FRENTE A COSTA DE SOMALIA.

Durante el día 01/04/2017 (hora y posición sin especificar) se produjo el secuestro del dhow con bandera de India AL KAUSHAR en las inmediaciones de la isla de Socotra (Yemen), junto con los 11 tripulantes que iban a bordo.

Las últimas informaciones indican que a bordo pueden hallarse al menos 5 secuestradores y que el buque está situado en las inmediaciones del puerto de Hobyo (costa central de Somalia).

Los secuestradores han solicitado un rescate por el buque y sus tripulantes apenas 48 horas después del secuestro. Los esfuerzos de todas las autoridades, agencias y organismos implicados están encaminados a iniciar las negociaciones conducentes a la liberación del buque y su dotación.

(Fuentes Twiter.com y pirates.liveuamap.com).

ACTUALIZACIÓN 03/04/2017. SECUESTRO DHOW AL KAUSHAR FRENTE A COSTA DE SOMALIA.

Durante el día 01/04/2017 (hora y posición sin especificar) se produjo el secuestro del dhow con bandera de India AL KAUSHAR en las inmediaciones de la isla de Socotra (Yemen).

Desde EUNAVFOR se confirma este secuestro en esa zona y el de sus 11 tripulantes. También la misma fuente los sitúa entre las localidades costeras de Hobyo y El Hur (estado de Mudug, costa central de Somalia), en posición estimada 05º07’N-048º27’E marcada sobre imagen de Google Earth.

No se dispone de más informaciones al respecto.

(Fuente EUNAVFOR).

03/04/2017. 08:30 hora local. Buque mercante de clase sin especificar navegando al Sur del Mar Rojo, en el estrecho de Bab el Mandeb, en posición 13º10’N-043º03’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque ha comunicado que ha sido aproximado por 6 esquifes de color azul claro con al menos 5 individuos a bordo de cada uno. Se han observado escaleras y garfios en las embarcaciones.

El buque dio la alarma y los Operadores de seguridad embarcados ocuparon sus posiciones en los alerones del puente de gobierno. Tras 2 ó 3 minutos de seguimiento los esquifes se alejaron.

El buque está a salvo.

(Fuente asket.co.uk).

01/04/2017. Hora sin especificar. Buque tipo dhow con bandera de India AL KAUSHAR. Se reciben informaciones contradictorias desde varias fuentes que lo posicionan tanto a unas 30 Nm (50 Km) al Sur de la localidad de Hobyo (costa central de Somalia, área en color amarillo de la imagen de Google Earth con punto central 04º47’N-048º32’E) como en una zona cercana a la isla de Socotra (Este del Golfo de Adén, Yemen, área en color rojo de la imagen de Google Earth con punto central 12º29’N-058º57’E).

La información más fiable proviene de UKMTO y sitúa a este buque en los alrededores de la isla de Socotra (Yemen), navegando desde Dubai a Bossaso (Somalia) con 11 tripulantes a bordo. Otras fuentes indican que estaría en tránsito desde Dubai al puerto de Mukala (Yemen).

Este buque se comunica como secuestrado junto a su tripulación y desde la agencia contra la piratería de Puntland (Somalia) se especula con la posibilidad de que haya sido dirigido hacia la costa de Somalia.

No se dispone de más información al respecto. El incidente está en investigación por los organismos y agencias implicados en la seguridad marítima en la zona.

(Fuentes UKMTO, asket.co.uk, Neptume Maritime Security y marsecreview.com).

ACTUALIZACIÓN 26/03/2017. SECUESTRO DHOW CASAYR II FRENTE A COSTA DE SOMALIA.

En la mañana del día 23/03/2017 (hora y posición sin especificar) se produjo del dhow CASAYR II junto a dos esquifes en las inmediaciones de la localidad costera de Eyl (Somalia).

Se informa que este buque fue dirigido a unas 100 Nm (185 Km) al Norte de Eyl, a la localidad de Bandar Beyla (posición 09º29’N-050º48’E marcada sobre imagen de Google Earth) donde fue reaprovisionado y subieron a bordo al menos 8 piratas con armas. El buque fue observado en esa posición a las 00:45 horas locales del día 25/03/2017.

Este dhow es descrito como de casco color marrón y su parte superior blanca y viaja acompañado de los dos esquifes que fueron secuestrados junto con el. UKMTO informa que puede alejarse a las 240 Nm (444’4 Km) de la costa navegando a una velocidad entre 7 y 10 Knts (12’9-18’5 Km/h). Este radio de acción aparece superpuesto en la imagen adyacente de Google Earth.

(Fuente UKMTO).

22/03/2017. 23:15 hora local. Buque de carga a granel atracado en el muelle número 6 del Puerto de Beira (Mozambique), en posición 19º48’S-034º50’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Durante las operaciones de carga, un tripulante en una ronda rutinaria a bordo de este buque detectó la presencia de dos individuos armadas con cuchillos en la zona de popa de la cubierta. Se informó al Oficial de guardia en el puente mediante radio.

Se reunieron los tripulantes si se dirigieron a la zona de popa de la cubierta donde estaban los intrusos. Cuando estos vieron a la tripulación alertada saltaron por la borda y escaparon sin robar objeto alguno.

El incidente se notificó a las autoridades locales quienes acudieron al buque para investigar.

(Fuente ICC-IMB).

ACTUALIZACIÓN 25/03/2017. SECUESTRO BUQUE FRENTE A COSTA DE SOMALIA.

En la mañana del día 23/03/2017 (hora y posición sin especificar) se ha producido el secuestro de una embarcación tipo dhow junto a dos esquifes en las inmediaciones de la localidad costera de Eyl (Somalia).

UKMTO indica que este buque ha sido dirigido hacia alta mar y que posiblemente unos 7 tripulantes se hallen a bordo junto con un número indeterminado de piratas.

(Fuente asket.co.uk).

23/03/2017. Hora indeterminada de la mañana. Buque pesquero navegando frente a la costa de Somalia, inmediaciones de Eyl (posición 07º56’N-049º49’E marcada sobre imagen de Google Earth).

Fuentes policiales indican que ha sido secuestrado un buque pesquero propiedad de una empresa local. Las mismas Fuentes informan que sus 10 tripulantes de nacionalidad yemení fueron arrojados al agua junto con un guardia de seguridad somalí, escapando los secuestradores en el buque junto con el cocinero, el Capitán y el mecánico.

UKMTO indica la posibilidad de que este buque pueda ser empleado como buque nodriza para intentar el secuestro de un buque mercante mayor en alta mar.

No se tienen más datos acerca del buque.

(Fuente UKMTO).

ACTUALIZACIÓN 16/03/2017. SECUESTRO BUQUE ARIS 13.

La EUNAVFOR (Operación Atalanta) envió un avión de patrulla al área del incidente para tratar de localizar el buque secuestrado. Este avión recibió confirmación del propio Capitán del buque que habían sido interceptados y retenidos por un número indeterminado de individuos y que el buque fue dirigido a las inmediaciones de la localidad de Alula (Caluula), posición 11º59’N-050º46’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este avión logró contactar por radio VHF con el buque fondeado en esta localidad al Norte de la región autónoma de Puntland y recibió la confirmación del Capitán, indicando este asimismo que los secuestradores solicitaban un rescate por la tripulación, el buque y su carga.

También se recibe información de parte de las fuerzas marítimas de Somalia de que estas han intentado el rescate del buque, llegando al intercambio de disparos con los secuestradores en el buque.

Estas fuerzas militares intentaron interceptar una embarcación que transportaba aprovisionamientos a los piratas a bordo, pero los asaltantes que se encontraban a bordo del buque efectuaron disparos y esta embarcación logró escapar. Fuentes de los propios secuestradores han comunicado que mataron a uno de los militares e hirieron al menos a otro.

Los residentes en la zona cercana al buque confirman que se escucharon disparos procedentes del incidente.

Se trata del primer secuestro de un buque en la HRA del GOA-Índico desde el año 2012.

(Fuentes Reuters, neptunemaritimesecurity.com y segurmaritime.com).

13/03/2017. 14:50 hora local. Buque aljibe de transporte de combustible ARIS 13 con bandera de Islas Comores navegando a 14’6 Nm (25’9 Km) al Noreste de Ras Asayr (región de Puntland, Somalia), en posición 12º01’N-051º27’E marcada sobre imagen de Google Earth.

Este buque es propiedad de la empresa panameña Armi Shipping y arrendado por la Aurora Ship Management de Emiratos Árabes Unidos. Se encontraba navegando entre Djibouti (Djibouti) a los puertos de Bossaso y Mogadiscio (Somalia) cuando envió una señal de emergencia indicando que se encontraba siendo perseguido por 2 embarcaciones.

Sin informaciones claras aún, se sospecha que el buque fue atacado por dos embarcaciones con unas 24 personas a bordo. Posteriormente a esta llamada de emergencia, el sistema de seguimiento AIS fue desconectado.

Los informes indican que este buque puede haber sido conducido a la localidad de Alula (al Oeste del lugar del ataque) o a Ras Asayr. Esto no está confirmado todavía.

El ministerio de Asuntos Exteriores de Sri Lanka confirma que la dotación del buque está compuesta por 8 tripulantes de esa nacionalidad. La EUNAVFOR indica que es pronto para tener datos fiables del incidente, aunque ha enviado un avión de patrulla a la zona para tratar de localizar el buque.

El buque transporta unas 12.000 toneladas de combustible.

(Fuentes neptunemaritimesecurity.com, marsecreview.com y gcaptain.com).

10/03/2017. Hora indeterminada. Buque militar perteneciente a la Guardia Costera de Yemen navegando frente a Al Mukha (Mar Rojo, Yemen), en área representada por la posición estimada 13º19’N-043º14’E situada sobre imagen de Google Earth).

Este buque sufrió la explosión de una mina marina a la deriva mientras navegaba por aguas territoriales de Yemen. En el incidente han fallecido 2 tripulantes y han resultado heridos otros 8.

Las investigaciones continúan pero fuentes oficiales sospechan que el dispositivo fue depositado por rebeldes Houties dentro de sus acciones de sabotaje en la guerra civil que se desarrolla en Yemen.

No se dispone de más información.

(Fuente asket.co.uk).

30/01/2017. 15:20 hora local. Buque de guerra de Arabia Saudita navegando al Sur del Mar Rojo, en posición 14º49’N-042º21’E, a unas 30 Nm (55’5 Km) al Este de Al Hudayda (Yemen), posición marcada sobre imagen de Google Earth.

Al menos tres embarcaciones se han aproximado a este buque y una de ellas habría causado la explosión actuando como terroristas suicidas sus ocupantes. Dos tripulantes han resultado muertos en el ataque y otros tres heridos.

Otras informaciones indican la posibilidad de que este buque fuese atacado por un misil guiado desde la costa por integrantes del movimiento terrorista Houthi, que está actuando en Yemen dentro de los combates de la guerra civil que se está desarrollando en este país.

En este enlace se puede visionar el video del ataque.

Al menos es el segundo ataque dirigido a buques de Arabia Saudita en los últimos seis meses.

(Fuente Daily Mail).

09/01/2017. 12:15 hora local. Buque de clase desconocida navegando en el Mar Rojo, al Norte del estrecho de Bab el Mandeb, en posición 13º05’N-043º08’E marcada sobre imagen de Google Earth.Bab el Mandeb.13.05N-042.57E

Este buque ha comunicado al UKMTO (organismo que monitoriza los tránsitos de buques mercantes en la zona) que ha sufrido una aproximación por parte de cuatro esquifes que navegaban a alta velocidad, llegando a acercarse a unos 275-300 metros del costado del buque.

Se observaban al menos 6 individuos armados en cada esquife. El Equipo de Seguridad embarcado ocupó sus posiciones y los esquifes se alejaron.

El buque está a salvo y se comunicó el incidente vía e-mail a UKMTO.

(Fuente UKMTO).

01/01/2017. Hora indeterminada. Buque de clase no especificado con bandera de Panamá BOB AND KATE navegando por una posición no revelada del Golfo de Adén.

goaBuques de las 24ª y 25ª flotilla de escoltas de la armada de China intervinieron ante la solicitud de auxilio de este buque, que sufrió la aproximación a alta velocidad de cuatro embarcaciones sospechosas a alta velocidad mientras navegaba por el Golfo de Adén.

Estos buques llegaron a hacer disparos de aviso a estas embarcaciones antes de lograr detenerlas. Los militares que intervinieron encontraron garfios en las embarcaciones, no encontrando artes de pesca.

El buque, una vez puesto a salvo, fue escoltado a un área segura.

(Fuente maritime-executive.com).

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